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以舟山海关4月16日发布的通告，临时改港到舟山的煤炭船舶不予放行，5月中旬后进一步压减数量，每月预计允许放行2~3船，后续根据企业实际用煤需求再做考虑。进口渠道受限，一些沿海电厂只有转向国内采购煤炭。海关总署5月8日公布的数据显示，中国4月份进口煤炭2228.3万吨，同比减少249.7万吨，下降10.08%；环比减少441.7万吨，下降16.54%。

如果因为身兼双职，就拿蓬佩奥与基辛格相提并论，显然是太委屈基辛格了。出任国务卿的一年多来，蓬佩奥的所作所为不断背离国际外交的许多基本原则，他把在中情局学到的那些制裁、挑拨、颠覆、构陷的手段都使了一遍。知事注意到，美国《外交政策》杂志曾在蓬佩奥上任一周年时表示，“除曾与朝鲜进行对话（现已陷入停滞）以及进一步孤立伊朗外，蓬佩奥几乎没有取得多少切实成就”。

穗恒运A：拟2200万元参设氢燃料电池公司穗恒运A（000531）6月9日晚间公告，公司以自有资金2200万元参与设立广州雄韬氢恒科技有限公司，公司持有其27.5%股权。新公司将生产氢燃料电池电堆和发动机系统；合作股东方为雄韬股份（002733）的全资子公司深圳氢雄。

在今日支付宝宣布还款收费时，网友开始出现喊话云闪付“继续免费，与巨头抢地盘的机会来了。”不存在永恒的免费模式在任何行业都不存在永恒的免费模式！这句话是对的。过去几年中，互联网上有越来越多的服务项目开始收费。据中国国家版权局的调查，2017年互联网内容中收费型内容几乎占到一半。而用户面对收费也开始从不习惯转为习惯，爱奇艺第三季度财报显示，爱奇艺会员数量达8070万，同比增长89%。会员付费占其收入的41%，而曾经的收入顶梁柱广告占34%。

其实，自主品牌这方面的行动很早。早在2011年，吉利就曾挖角沃尔沃负责设计的副总裁彼得·霍布里负责吉利的造型中心，去年吉利又挖来超豪华品牌宾利的设计师，以提升内饰设计水平。2017年，比亚迪前奥迪设计总监负责奥迪和兰博基尼品牌车型的知名设计师沃尔夫冈加盟后，其操刀的“DragonFace”设计风格让比亚迪的新车造型有立竿见影的提升。长城、奇瑞同样也是早在数年前就挖过国际知名设计师、研发工程师。

神华集团5月的销售价格显示，5500大卡动力煤的“神混1号”年度长协价格只有557元/吨，但月度长协价为630元/吨，月度现货价为650元/吨，两个月度价格已经比4月下调了14元/吨和20元/吨。即便如此，现在的月度长协价格还比国家发改委规定的570元/吨高出了60元/吨。