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8月31日晚上，有小鹏车主向未来汽车日报（ID：auto-time）爆料称，小鹏汽车在国家电网充电桩爆发大面积停摆，已经一个月了没有解决。根据车主的描述，8月初的时候只有一部分绿色底的国网充电桩用不了，这些充电桩因为数量较少，所以对于车主的影响不大。

同样的导购员共有70多个，分布在欢乐谷各个商场或室外小摊上。其余学生在游客服务部，“有的在外边站着接待游客，有的在那些游乐设备前启动设备，还有一些拿着话筒喊话的。”适逢三伏天，部分学生在室外工作一天甚至超过12个小时。还有学生在鬼屋扮鬼。一位学生向《新京报》描述了他的工作：黑暗中，链条的碰撞声、惨叫声和游客的尖叫声此起彼伏。他把手旁的长杆拿起再伸出，用杆顶部“悬在空中”的断假手轻轻触碰游客的后背。

责任编辑：王嘉源“来人到家”预约无人 退款不易来源：北京晨报商家：因人员变动和系统升级所致明日可正常预约但退款仍需等待从今年春节前后开始，部分“来人到家”APP的用户发现下订单找保洁变得越来越难，多次预约无人上门。不仅在北京地区，其他城市也有这样的情况。同时，“来人到家”天猫旗舰店也撤店，这更让用户觉得不安，纷纷要求退款。但让他们生气的是，退款申请也被几番推脱，用户们少则几百元，多的存了几千元的消费金额被“锁死”。昨天“来人到家”向北京晨报记者解释说，公司大面积的人员变动和系统调整导致了这种情况的出现。目前人员基本稳定，从本月20日起，用户可正常预约服务，但系统没升级完影响退款到账，退款用户最晚6月份能拿到钱。

“宁行转债”赎回登记日是8月21日，强制赎回日为8月22日，赎回价格为100.28元/张。周炜称，“在赎回日前，多次发布公告，主要是担心投资者忘记转股，如果强赎后，按照现在的价格来计算，相当于亏损20%左右，因此多次提醒投资者尽快转股。”从价格上来看，截至8月14日收盘，“宁行转债”报129.9元/张，正股股价为23.03元，不难计算，如果投资者未在截止时间前及时转股或抛出，那么将损失很大收益。Wind数据显示，目前仍有约11亿元宁行转债尚未转股。

自动驾驶中的硬件机会除此之外，投资自动驾驶还面临一大挑战就是安全和供应链把控能力。线性资本创始人兼CEO王淮就表示，他们的团队曾看过自动驾驶领域大多数公司，但一个都没有下手，最大的顾虑就是软件人做自动驾驶，在人命关天的要求下，还少了车规级硬件的承载。

此前有ofo客服现场提示用户，原则上达到15个工作日后才能正常退款，没有正常退款可能是用户的支付宝信息没有同步到ofo的App上，所以无法将押金返还到账户。用户需要下载最新的版本，在押金权益一栏填写上支付宝信息，如果以上操作都没有问题，还是无法退款，有可能是网络不好，需联系客服或者拿着本人身份证前往ofo的办公室才能退。